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浙江銅廠排行榜,浙江銅廠排名

Time:2024-09-14 22:27:33 Read:0 作者:

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為什么民間有“先有皇木廠,后有北京城”之說?

公元1403年,朱元璋第四子燕王朱棣登基,改元永樂。登基后不久,朱棣將北平改為北京,并遷都北京,這不僅僅是考慮到北京是自己做燕王時的封地,有著鞏固的政治基礎,同時也是考慮到將全國的權力中心北移,有利于加強對西北地區(qū)的控制。永樂四年(1406),朱棣開始籌劃營建北京的皇宮和城闕。據《明史·成祖本紀》載,永樂四年(1406)閏七月壬戌,“詔以明年五月建北京宮殿,分遣大臣采木于四川、湖廣、江西、浙江、山西”。由于連年戰(zhàn)事未息,民心不穩(wěn),再加上國家財政力量并不充裕,只能先做一些準備工作。永樂十四年(1416)十一月,一切準備就緒,次年,北京皇宮開始修建。營建北京皇宮興師動眾,花費了很多的心血,據《明成祖實錄》載:“北京營建,凡廟社郊祀壇場、宮殿門闕規(guī)制,悉如南京,而高敞壯麗過之。

而黃木廠就是是明永樂年間修建北京城時儲存木料的地方,早期稱皇木廠。后訛今名。據《天咫偶聞》載:“大通橋之南有皇木廠,屬工部?!?br/>

黃木廠現(xiàn)位于朝陽區(qū)工部。百子灣路南側。東起北京汽運五廠,西至東三環(huán)中路,北始百子灣路,南與北京內燃機總廠接壤,正因故宮還未修建起時,就已有黃木廠作為木料儲存地,所以民間有“先有皇木廠,后有北京城”之說。

舟楫之勝可敵長城之雄”這句話并不是出自我國文人墨客之手,而是來自于異國他鄉(xiāng)的漢學家。有人可能會感到納悶,就算運河上的舟船再多,又怎能和萬里長城的雄偉壯觀相提并論?

  舉世聞名的大運河最早是隋煬帝下令開鑿的,如今,站在大運河畔,恐怕已經很難想象出當年“舟楫之勝可敵長城之雄”的勝境,只能從一些史籍中窺見一般。

  生于通州燃燈塔下,長于悠悠運河之北岸,通州運河研究專家周良被稱為“通州活歷史”。說起這段歷史,周良可謂津津樂道。

  清乾隆45年,也就是1780年,正趕上乾隆70大壽,按照以往的舊例,臨近國家都會派遣使團來北京為乾隆皇帝祝壽。朝鮮是中國的近鄰,于是便組織了一個祝壽團。使團成員樸趾源是個漢學家,過山海關時,他被長城的雄奇壯偉所折服。而當他來到大運河邊,看到一道由舟船旗帆形成的“水上長城”橫亙在波瀾起伏的運河河面上,“沿河百里間”皆是這般壯麗景致,勝景不輸于長城,于是感慨地寫下了”舟楫之勝可敵長城之雄”的佳句。

  漂來的北京城

  數(shù)百年來,北京曾經流傳著一句老話:“北京城是漂來的?!?/p>

  按照周良的說法,不光南方的稻米、絲綢、茶葉、水果,是裝船之后順著大運河一路運抵北京的,就是建設紫禁城的木料、金磚也都是從大運河“漂”來京城的。

  我國古代建筑的主要建材之一是木料,用量極大。但這些珍貴的木材,如楠、檀、鐵梨、雞翅、花梨等木材,都產自長江以南各省。如何把厚重粗長的木材從南方運往北方成了一件麻煩事。明成祖朱棣要把首都從南京遷到北京,于是就委派了大批官員赴四川、江西、湖廣、浙江等江南地區(qū),去采伐珍貴木材,用船順著運河一路漂來北京,從張家灣碼頭上岸儲存。十三陵長陵的享殿、北海公園的真如殿,大到木架,小到窗欞,全部由楠木制成,而材料就是通過大運河從南方漂來北京的。

提起這個傳說先要說大運河民間說:船到張家灣舵在浬二寺。要知道原來的運河寬有多少只聽地名可見一斑,皇木廠村東北地叫北河沿而南河沿卻在南距五里遠的上店村東北的現(xiàn)在叫北果園的地方!原來我也對船到張家灣舵在浬二寺產生過懷疑,是六六年建一號工事(俗稱大山)時挖護工河出土一只長30米的木船我才知道此傳言非荒謬之語再加上皇木廠村的30O多年的古槐據說是廟老道為給往來船工歇腳乘涼飲茶而載的。再有皇木廠村位于玉帶河東岸南有兩座石橋北叫便門橋只剩橋石南叫虹橋免強過人己無欄桿。那年本村改造把形似臺灣島的高約3來的村基挖走出現(xiàn)大小不等的筑城基石更證明先有皇木廠后有北京城之說的可信性。在皇木廠村北是上馬頭村上馬頭往西南是土橋抙北是磚廠村筑北京船從運河運木材仃在上碼頭磚卸西側磚廠南側卸圓木磚木從陸路運北京。據說當年頭運大木條石在沿途挖井數(shù)九天寒地凍滴水成凌用井水潑路結冰石木下放鐵條再用畜在前拉人在后推搬運。古人有古人巧方法。

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明代通惠河淺澀,不能行船,南方走大運河而來的建筑材料不能直接到達北京城,只能先運到張家灣卸載,儲存在張家灣附近,再走陸路轉運至北京城里。因此在張家灣附近依據儲存的不同材料而形成各種廠,如皇木廠、木瓜廠、銅廠、磚廠、花板石廠等。隨著歷史的發(fā)展,在這些廠中只有皇木廠、木瓜廠和磚廠形成了居民聚落,最后發(fā)展成村落,其中皇木廠是最為有名的。

  小橋流水藏古跡,“最美鄉(xiāng)村”皇木廠

  皇木廠村在張家灣城的北側,土橋村的東側,這是一座有著數(shù)百年歷史的古村,現(xiàn)在的皇木廠村已經發(fā)展成市級民俗旅游村,榮獲“2007北京最美的鄉(xiāng)村”稱號。不僅如此,現(xiàn)在皇木廠村內還留藏著大量的運河古跡古物,使皇木廠村散發(fā)出濃郁的歷史文化氣息。

  皇木廠村近年開發(fā)旅游,使皇木廠村的名號在張家灣一帶盡人皆知,因此尋找皇木廠村變成了非常容易的事情。我乘坐地鐵八通線從城里來到通州區(qū),出了地鐵土橋站,向路人打聽皇木廠村,很多路人指路說:“往東去,看見一座城門洞就到了?!薄俺情T洞?”皇木廠村怎么還有城門洞,我暗自思忖,不過“城門洞”也成了我尋找皇木廠村的關鍵詞。

  我按照路人的指引,來到了皇木廠村,果然在路的南側看到一座雄偉壯觀的城門,“好大的氣派”,我在心里不禁為它喝彩。城門上有匾額,題寫著“皇家新村”四個字,雖然城門洞是“現(xiàn)代作品”,但是能夠修建出如此氣派的城門,皇木廠村人的自豪,通過城門已經展現(xiàn)給了世人。我穿過城門洞,一路往南走去,行走了好久才來到皇木廠村的二道門,二道門的風格與城門大相徑庭。二道門是由竹子搭建,更有些傣家的風格

皇木廠村人把在村子附近出土的有關運河的遺物,擺放在村內各處,使得我們來到皇木廠村就如同走入運河的“展覽館”。在皇木廠村的村口,放置著數(shù)塊巨大的石塊。這幾塊巨石可不是一般的石塊,它們是竹葉紋石灰?guī)r石,是千里迢迢從南方通過京杭大運河運抵京城的。1998年,修筑京沈高速公路時,在皇木廠村東南舊村處取土修筑路基時,從地下挖掘出土的。據史料記載,大運河古河道西岸是石廠舊址,明朝永樂年間,營建北京城的石料,從南方運抵張家灣碼頭都存儲在那里,這些巨石就是石廠的舊存。

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