大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于銅廠里什么值錢的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹銅廠里什么值錢的解答，讓我們一起看看吧。
要解決這個時代最嚴重的問題并不是依靠演說和決心，而是依賴鐵和血。 ----俾斯麥
在那個時代，列強的一個標準就是鐵多。漢陽鐵廠發(fā)展的過程可能有這樣那樣的問題，但是他的建立對當時的中國依然意義重大。是中國步入工業(yè)文明的開端，為近代中國儲備了大量的產(chǎn)業(yè)工人，中國人不但開眼看世界，還可以更好的融入這個世界。
關(guān)于廠址選擇的問題屬于區(qū)位理論，如果有人不懂就不要妄自菲薄。漢陽鐵廠的選址也是參照了西方國家的經(jīng)驗在當時來說還算比較合理，因為武漢地處水路運輸和鐵路運輸?shù)慕粎R處，而這個運輸條件在當時是獨一無二的。其二漢陽鐵廠靠近漢口租界，無論融資成本還是技術(shù)人員都是非常便利的。最后才是文章中所說的大冶鐵礦石和萍鄉(xiāng)煤炭資源，以及鐵軌市場需求等方面問題，其中漢陽造也成就了漢陽鐵廠是不爭的事實。
謝謝邀請！清末洋務(wù)運動時代，由湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的漢陽鐵廠，是近代中國著名的工業(yè)企業(yè)，也是當時中國國內(nèi)規(guī)模最大的金屬鑄造、加工企業(yè)，設(shè)備齊全、車間門類眾多，可以說，僅僅從工廠本身的硬件條件來說，是非?？捎^的。
（漢陽鐵廠的標志性建筑，熔鐵爐）
不過，漢陽鐵廠從興辦開始，就存在著目標不明確，選址不科學，配套等嚴重的問題，而這些都與主政者張之洞本身的行政風格有關(guān)，即好大喜功、不務(wù)實際，工作不扎實。此外，漢陽鐵廠工程屬于地方督撫推行的項目，沒能爭取到清政府國家政策的大力扶持，導致漢陽鐵廠在清代成為了半死不活的花瓶項目。
下面就漢陽鐵廠的建設(shè)情況，和在清代陷入困境的過程做個簡要的介紹。
廣州籌建
著名的漢陽鐵廠，實際上最初的計劃并不是建在漢陽，而是在廣州，差點就成了廣州鐵廠。原因很簡單，因為建造一個大型的能夠鑄鐵煉鋼、生產(chǎn)各種鐵工用品的企業(yè)，以代替從外洋進口，為國家節(jié)省開支，這是1889年張之洞的設(shè)想，當時張之洞擔任兩廣總督，恰好當時準備興建鐵路項目，于是就萌生了這個念頭。
對于一座鐵廠究竟需要什么設(shè)備和技術(shù)人員，需要耗費多少資金，日后如何經(jīng)營維持，張之洞實際上基本是一無所知，主要委托中國駐英公使劉瑞芬?guī)椭蚵?、操辦，計劃采取一切技術(shù)設(shè)備從國外購買，聘請外國技術(shù)專家來華指導的模式。
對此顯然會引起萬眾矚目的政績項目，在各種準備還沒有就緒時，張之洞就急急定議，決策上馬，初期從英國購買機器設(shè)備的定金13萬余兩先從匯豐洋行借款，而后計劃從1890、1891兩年廣東的賭博稅中抽抵。
內(nèi)遷湖北
電纜回收的價格是根據(jù)廢舊電纜線的型號規(guī)格而定的，一般銅廠的價格算是靠前的接近倫銅的，廢電纜線有高壓電纜線、視頻電纜線、低壓電纜線、海底電纜、銅芯電纜線、通訊電纜、平方線等等。以下是2019年3月18日廢銅價格表：
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影響肯定是有的，
至于多大的影響，基礎(chǔ)是根據(jù)市場對銅的需求，物以稀為貴，貨多不值錢。
由于銅礦的稀有，隨著物價的上漲，金屬銅也有一定的漲幅;而不像鐵，鋁那樣。一直在掉價。
一般廢銅的回收看它純度，紫銅的銅含量高，每公斤50元左右。而黃銅一般為銅鋁合金，鋁價低導致合金價格也不會太高。電纜銅現(xiàn)在每公斤45元左右。廢棄電纜也要看型號，所謂型號主要也是看銅含量。
到此，以上就是小編對于銅廠里什么值錢的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于銅廠里什么值錢的2點解答對大家有用。
