大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鋼鐵廠優(yōu)秀調(diào)車員事跡的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹鋼鐵廠優(yōu)秀調(diào)車員事跡的解答，讓我們一起看看吧。
技術(shù)不入門不稱職？干不好？想調(diào)離，？不知你體力如何？忍著吧，干哪一行都不容易，總比在外漂泊打工強(qiáng)，雖然月薪不高但不欠薪，
鐵路退休人奉勸你一句，好好培育下一代，學(xué)業(yè)有成不入鐵路，
我在鐵路奉獻(xiàn)了一輩子，老婆孩齊上陣我傻逼了一輩子，由鐵路鋼鐵廠跳入工務(wù)段，由務(wù)段跳入車務(wù)段，由工務(wù)巡道員跳入車務(wù)調(diào)車員，值班員，站調(diào)，行調(diào)，勞心費(fèi)神請(qǐng)客送禮都做過，現(xiàn)在回想起來真他媽后悔，做了那么多傻事。我用心培養(yǎng)教育我的兩個(gè)兒子學(xué)業(yè)終成，
兩個(gè)兒子都事業(yè)有成入職公務(wù)員，沒入鐵路，這就是我人生最后又大的成功。
以前那些都是我年青無知，說白了就是傻逼。
理解你，可憐的基層鐵路人，鐵路人大都被鐵路坑得太慘，進(jìn)退兩難，夜班多，工作累，安全要求逼得人要發(fā)瘋，作業(yè)時(shí)常常被輪番上陣的上級(jí)機(jī)關(guān)人安全督導(dǎo)。好不容易到退休又一身累出的病讓你焦頭爛額，且處基層看病又不便。唉！鉄路人苦呵，干了一輩子現(xiàn)退休才三千！
你在電網(wǎng)還是信號(hào)，為什么要換工種？哪一行都有人抱怨，都是露天作業(yè)有必要換嗎，你是想工務(wù)故障少晚上不值班吧。工務(wù)電務(wù)有可能合并，有些地方已經(jīng)合并了，到合并后調(diào)動(dòng)容易些，不過一要有理由哇，不是隨便都能調(diào)動(dòng)的！
在鐵路電務(wù)段上班工作還是可以的，工人工資有四千到六千左右吧？野外作業(yè)的一線工人工作比較辛苦，也有一定的安全之慮！但是，只要在工作時(shí)尊守安全規(guī)定，就沒有事了。當(dāng)然了能夠當(dāng)個(gè)小頭頭更好了。你想去工務(wù)段上班？具體的就看你能找到一個(gè)什么樣的工作了？線路上的工作千萬別去，那種拿著工具站在線路上，嗄由嗄由不緊不慢的靠時(shí)間下班的工作，誰干了都會(huì)頭大的。如果碰到個(gè)想干出〈工作成績〉的領(lǐng)導(dǎo)？那工人可倒了霉了！沒有大禮拜天，天天都在線路上干那永遠(yuǎn)都干不完的活。有時(shí)候還會(huì)幫助其他兄弟單位干活，一天就給補(bǔ)貼不幾個(gè)錢！其它的錢哪去了？只有領(lǐng)導(dǎo)自己知道了。任何的鐵路單位都有好工作，就看你識(shí)不識(shí)相，有無后臺(tái)關(guān)系，以及下點(diǎn)血本了？還是老實(shí)在電務(wù)段待著吧，否則，你真的會(huì)后悔的！
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