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就是你所在地技術質監(jiān)局考一個特種作業(yè)證就可以，沒有什么難度，有的時候他們也委托辦理培訓班，畢業(yè)發(fā)證，就更容易了。
我的感覺是：行車工應該相對別的工種來講是較輕松的。但是對于個人來講可能是較累的。這要看個人對待這份工作的態(tài)度和熱愛與否了。
不難學。難不難的主要還是看自己的理解和學習能力，還有就是看能不能堅持下來。
辛苦，5000-8000元。煉鋼廠環(huán)境惡劣，行車工除了操作機器外，還要負責裝鋼水、脫模、出渣等操作，勞動強度大，對行車工來說，每天工作12小時以上是常態(tài)。
1、很好開，如果開10T的電磁吸盤行車，一般一個星期就能學會，最多最多也只要半個月就能單獨操作。
2、鋼鐵廠行車工好學。據(jù)查詢搜狐資料，行車是離地面十米以上，東西走向，行車里的旋鈕都標明方向，開到預定位置，放下吊鉤掛住被吊物件再緩緩上升，開到指定位置放下即可，很容易學的。
3、正常來說需要三個月時間，才能完全熟練。新手開車首先要克服在行駛過程中對會車的恐懼感。很多人在拿到駕照剛開始上路時，面對駛來的汽車，總覺得想要裝上，不由自主的想打方向。直行沒有問題接下來就是拐彎掉頭了。
動力部門具體工作是干什么的只是為鋼廠發(fā)電嗎動力部門在鋼廠里面的地，多數(shù)關閉。不倒班也要上長白班，你要是身體不好，要看你什么專業(yè)了。
管理部門好，根據(jù)查詢boss直聘得知。管理層是高管，收入高，工作穩(wěn)定，分配下來為分公司管理人員，在分配下面為分廠管理人員，后為作業(yè)區(qū)管理人員。
當然是采購和銷售部門了，采購部油水高這個都知道。鋼廠銷售渠道比較大，一般小批量的發(fā)貨的金額就很高。
銷售部門好。工資高。晉鋼主要經營范圍是鋼鐵的生產、銷售，銷售部門的工資高，一個月是5000元，因此銷售部門好。工作時間少。晉鋼銷售部門的工作時間少，一周只上5天時間，而且周末是雙休，也可以證明銷售部門好。
1、具備良好的心理素質和技術素質，熟悉本區(qū)域工藝流程，負責行車日常點檢工作。根據(jù)生產計劃，負責機組上料、收料、轉庫及短駁鋼卷的吊運等工作。機組檢修時，配合地面作業(yè)人員做好吊運工作。
2、車輛的運輸及路線。鋼鐵廠定崗行車工是車輛的運輸及路線。行車工也叫天車工，屬于一個特殊工種，即橋式行車操作員。分為通用橋式行車和門式起重機兩大類。屬于高空作業(yè)。
3、行車工的主要工作職責 ： 行車工必須具備良好的心理素質和技術素質，熟悉本車間工藝流程。 服從地面工作人員準確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫、設備檢修及定置管理工作。
4、行車工崗位在汽車公司或物資公司是較為常見的崗位，從業(yè)者需要持有行車證，熟悉基本的行車操作知識和技能。
5、行車工是特殊工種。特殊工種和特種作業(yè)不同。
6、在鋼管廠上班開行車累。長時間開車：在鋼管廠的工作中，可能需要長時間駕駛重型機械設備，如叉車或吊車，執(zhí)行各種任務。長時間的開車可能會對身體造成一定的疲勞。
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