大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于顛覆性創(chuàng)新鋼鐵廠企業(yè)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹顛覆性創(chuàng)新鋼鐵廠企業(yè)的解答，讓我們一起看看吧。
再信任日本制造的話就是跪舔了。一個(gè)質(zhì)量問題能隱瞞10多年才曝光，這樣的心機(jī)婊怎么能讓人信任？！除非是癡迷和神話日系品質(zhì)的媚日份子。還有就是買了日系車深怕被打臉的日系車主，他們要面子。
希望日系車主和日系粉絲能認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，坦然面對(duì)，不要再深度吹捧日系品質(zhì)。
這次,神戶制鋼所造假形成日本多個(gè)行業(yè)的驚懼,金屬在各范疇的應(yīng)用十分廣泛。所以,這次的造假丑聞對(duì)日本制造業(yè)而言,簡(jiǎn)直是一場(chǎng)大災(zāi)難!!!
據(jù)日媒報(bào)導(dǎo),神戶制鋼所出產(chǎn)的鐵粉也存在篡改數(shù)據(jù)的狀況,這些鐵粉被廣泛用于轎車和家電范疇。別的,用于出產(chǎn)DVD和液晶顯示屏的金屬制品中也發(fā)現(xiàn)了造假行為。日本新干線運(yùn)營(yíng)公司也表示,觸及新干線的部分問題產(chǎn)品沒有到達(dá)日本工業(yè)規(guī)范設(shè)定的強(qiáng)度要求。
作為日本第三大鋼鐵制作企業(yè),神戶制鋼地點(diǎn)日本許多零部件范疇的市場(chǎng)占有率位居老邁方位。日本發(fā)射衛(wèi)星所運(yùn)用的火箭、乃至日本自衛(wèi)隊(duì)的設(shè)備也呈現(xiàn)了問題產(chǎn)品。
日本東京的神戶制鋼所
【雪球越滾越大】
川崎12日承認(rèn)，“神戶制鋼的信用已跌落谷底”，并表示經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)要求公司在兩周內(nèi)完成安全性檢驗(yàn)并公開相關(guān)結(jié)果。
作為日本第三大鋼鐵企業(yè)，神戶制鋼所擁有眾多大客戶，包括汽車、飛機(jī)、高速列車制造商及半導(dǎo)體企業(yè)和核電站。
相比于日本制造的日落西山。中國(guó)制造卻繁榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)。《中國(guó)制造2025》的出臺(tái),成為引領(lǐng)未來10年制作強(qiáng)國(guó)建造的綱領(lǐng)性文件?，F(xiàn)在,我國(guó)已建成了獨(dú)立完好的現(xiàn)代工業(yè)體系,具有41個(gè)工業(yè)大類、201個(gè)中類、581個(gè)小類,成為唯一具有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中悉數(shù)工業(yè)類別的國(guó)家。在高端裝備制造業(yè)，中國(guó)不僅在航空航天、大飛機(jī)、高鐵、數(shù)控機(jī)床、新能源汽車等領(lǐng)域取得了一系列重要突破，還在高附加值行業(yè)的國(guó)際份額上不斷提升。比如，2012年中國(guó)機(jī)床出口總額為27億美元，占全球市場(chǎng)份額的5.0%；2016年中國(guó)機(jī)床出口總額為30億美元，占全球市場(chǎng)份額提高至7.3%。
感謝邀請(qǐng)??
日本電視臺(tái)在前天（10月20日）的早間新聞再次報(bào)道了日本神戶制鋼和日產(chǎn)汽車的造假事件，也再現(xiàn)了這兩家公司的頭頭們在電視機(jī)鏡頭前集體謝罪的畫面，聯(lián)想到這兩年日企接連不斷的丑聞，就不得不讓人們生出疑問，高質(zhì)量代名詞的“日本制造”到底怎么了？日本產(chǎn)品還能信任嗎？
讓我們還是先來回顧一下事情的起因。10月8日，創(chuàng)業(yè)于1905年（昭和38年）的百年老店現(xiàn)日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所召開新聞發(fā)布會(huì)，正式承認(rèn)其長(zhǎng)期篡改鋁、銅等制品的出廠數(shù)據(jù)，并把不合格的產(chǎn)品標(biāo)注為合格產(chǎn)品推向市場(chǎng)的事實(shí)。
據(jù)報(bào)道，神戶制鋼所于今年8月公司內(nèi)部調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，集團(tuán)下屬4家事務(wù)所篡改了質(zhì)檢相關(guān)證明，偽造了強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。在對(duì)過去10年的產(chǎn)品進(jìn)行整體調(diào)查后，也發(fā)現(xiàn)有部分?jǐn)?shù)據(jù)被篡改。換言之，也就是說，神戶制鋼所的“數(shù)據(jù)篡改史”至少可追溯至10年前。這還不算完，正是屋漏偏逢連陰雨，神戶制鋼除了鋁、銅制品以次充好被曝光外，又被曝出鐵粉產(chǎn)品也有篡改數(shù)據(jù)問題，可謂是禍不單行了，但這卻是神戶制鋼自作自受的人為之“禍”。
受其影響，包括豐田汽車、三菱重工等200多家使用該廠鋼鐵制品的企業(yè)被卷入風(fēng)暴之中，而且還波及到了日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)MRJ和新干線列車，甚至美國(guó)波音客機(jī)也因使用了該廠制品而引起美國(guó)政府的重視，美國(guó)政府也已正式要求神戶制鋼提供造假數(shù)據(jù)。
更為嚴(yán)重的是，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省10月10日召開的記者發(fā)布會(huì)消息，神戶制鋼偽造強(qiáng)度制品可能已被應(yīng)用到防衛(wèi)裝備上。而三菱重工、川崎重工、IHI株式會(huì)社、SUBARU（斯巴魯）四家企業(yè)也隨后確認(rèn)，其生產(chǎn)的國(guó)防用品也使用了神戶制鋼所的問題鋁制品。日本防衛(wèi)?。▏?guó)防部）也承認(rèn)，有問題制品已被應(yīng)用到飛機(jī)、導(dǎo)彈等部分國(guó)防裝備上。而這些都屬于精密制造業(yè)，要知道，精密制造業(yè)一直可是日本的經(jīng)濟(jì)支柱之一，遭此重創(chuàng)，無疑，這將給日本的精密制造業(yè)蒙上一層陰影。
日企還真是禍不單行，據(jù)日本國(guó)土交通省通報(bào)，該省在本月早些時(shí)候對(duì)日產(chǎn)工廠進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司在位于神奈川、栃木、福岡3縣的5家工廠內(nèi)，由不具備資格的技術(shù)人員進(jìn)行車輛最終檢驗(yàn)，并使用正規(guī)檢查員的印章在檢查記錄上蓋章。此事一經(jīng)媒體爆出，又引起了世論大嘩。事件導(dǎo)致了日產(chǎn)公司不得不召開記者會(huì)，宣布將關(guān)閉全國(guó)的六家工廠并召回38車種總計(jì)116萬臺(tái)車重新進(jìn)行質(zhì)檢、補(bǔ)修。
其實(shí)，除了近期被曝光的神戶制鋼和日產(chǎn)外，近年來日企可以說是丑聞不斷，大到高田汽車的因安全氣囊質(zhì)量問題引起的致死事件、三菱汽車的“燃效門”偽省油事件、東芝和奧林巴斯的造假事件以及旭化成建筑公司偷工減料事件，小到日料店的牛肉以次充好、把過期食品貼上新的制造日期售賣等等，也算得上是丑聞不斷了，那么擁有著凝聚出了杰出企業(yè)文化的日本到底怎么了？自毀長(zhǎng)城的事兒怎么看也不像是狡猾狡猾的日本人干的呀？
其實(shí)如果認(rèn)真觀察一下日本企業(yè)的現(xiàn)狀還是不難找到原因的，簡(jiǎn)單來說，這主要由內(nèi)因和外因在起著作用，內(nèi)因就是因日本常年的通貨緊縮導(dǎo)致了消費(fèi)者貪圖物美價(jià)廉的傾向，而企業(yè)若想提供物美價(jià)廉的產(chǎn)品，必然要想辦法降低成本，如此，在員工工資和原材料價(jià)格降不下來的情形下，企業(yè)壓縮成本的手段就只能走向游走于道德與法律的邊緣，于是數(shù)據(jù)作假、偷工減料、以次充好等等我們熟悉的作法在日企里也時(shí)而得見了。而外因主要?jiǎng)t來自中韓等國(guó)，眾所周知，日本的家電產(chǎn)業(yè)對(duì)于中國(guó)家電來說，已不大具有競(jìng)爭(zhēng)力，而據(jù)美國(guó)J.D.Power調(diào)查公司的調(diào)查表明，在美國(guó)的汽車市場(chǎng)，韓國(guó)的起亞、現(xiàn)代已經(jīng)成功取代日本車奪得了第一、第二名，日本車則除了日產(chǎn)外，全部跌落前十名。此外，據(jù)日媒報(bào)道，基于日本技術(shù)的進(jìn)步，工業(yè)上使用鋼鐵的成分正在逐漸減少，這已經(jīng)讓神戶制鋼等鋼鐵公司憂心忡忡了，而隨著中國(guó)鋼鐵質(zhì)量的提升，日本汽車制造業(yè)的部分海外工廠也已經(jīng)開始以中國(guó)進(jìn)口的的鋼材來取代日本鋼材在當(dāng)?shù)亟M裝車身，這更使得日本的鋼鐵業(yè)感到雪上加霜，如此內(nèi)外因相互作用，你讓神戶制鋼情何以堪！又怎能不捉急呢？如此，后面發(fā)生的事兒就好理解了，只是這個(gè)理解和“理解萬歲”卻是一分錢的關(guān)系也沒有。
神戶制鋼和日產(chǎn)這次的丑聞一出，給日本國(guó)內(nèi)和國(guó)際社會(huì)帶來了巨震，用神戶制鋼社長(zhǎng)川崎博的話說就是“神戶制鋼的信賴度已降至為零”，因神戶制鋼產(chǎn)品的66%是供應(yīng)給日本國(guó)內(nèi)的，可以說用戶遍及全國(guó)諸多領(lǐng)域，如果一旦發(fā)生痛打落水狗的受害方集體提出賠償要求的話，神戶制鋼有可能淪為面臨破產(chǎn)的囧地，但依照先例來看，政府是不愿看到這種事情發(fā)生的，因?yàn)橐坏┌l(fā)生了，就意味著神戶制鋼的36000名員工將被推向社會(huì)，所以據(jù)專家判斷，說到神戶制鋼的結(jié)局，其最大的可能性就是被其它企業(yè)買收或由政府出資助其渡過難關(guān)。
到此，以上就是小編對(duì)于顛覆性創(chuàng)新鋼鐵廠企業(yè)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于顛覆性創(chuàng)新鋼鐵廠企業(yè)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
