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1、亞索鋼鐵廠是歐洲最大的鋼鐵廠之一。亞速鋼廠可以說自從第二次世界大戰(zhàn)以來，就是前蘇聯(lián)重點建設(shè)的，具有地下防御功能的鋼鐵堡壘。
2、俄烏沖突中，烏克蘭馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠成為雙方爭奪最為激烈的一個地點。
前段時間就一直傳言，在亞速鋼鐵廠里存在于北約的軍事人員。然后來這個問題已經(jīng)被俄羅斯證實，并且有北約的正規(guī)軍人被俄羅斯抓獲。同時有傳言在亞速鋼鐵廠有北約的重要軍事人員。也就是所謂的大魚。
如果這位中將真的是在烏克蘭，真的身處在亞速鋼鐵廠內(nèi)的話，這也能解釋，為什么美國突然更換了北約新司令官了，這么突然，這么急促都能解釋的通了。
烏克蘭亞速鋼鐵廠11平方公里。亞速鋼鐵廠位于烏克蘭鋼鐵工業(yè)中心馬里烏波爾，始建于1933年，是蘇聯(lián)建設(shè)的大型鋼鐵廠，占地面積11平方公里，有非常多堅固的鋼筋混凝土和鋼鐵建筑物，地形極其復(fù)雜，地下通道長度累計超過24公里。
主要理由如下：這個鋼鐵廠可不只是一個工廠，它擁有11平方公里的土地，地上廠房設(shè)備不計其數(shù)，地下管網(wǎng)和防御堡壘多如牛毛，這么大的面積和復(fù)雜的地理結(jié)構(gòu)，沒有辦法做到全部堵塞，行不成水淹效果。
該公司主要生產(chǎn)冶金原料及卷板、線材等鋼鐵產(chǎn)品，并提供相關(guān)的服務(wù)。亞速鋼廠不僅是烏克蘭最大的鋼鐵企業(yè)之一，也是歐洲地區(qū)最大的鋼鐵企業(yè)之一，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、汽車、機(jī)器制造等領(lǐng)域。
亞速鋼鐵廠的建設(shè)與發(fā)展 亞速鋼鐵廠的建設(shè)始于上世紀(jì)80年代，當(dāng)時中國正處于改革開放的初期，對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的需求日益增長。為了滿足國內(nèi)市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求，中國政府決定投資興建一批大型鋼鐵企業(yè)，亞速鋼鐵廠就是其中之一。
在寬軌鐵路鋼軌和鋼軌扣件等諸多領(lǐng)域具有獨特性和領(lǐng)先優(yōu)勢。
而俄羅斯對烏克蘭采取“特別軍事行動”的計劃又來的十分突然，同時俄羅斯在沖突爆發(fā)伊始就全面掌握了烏克蘭的制空權(quán)，因而這些北約教官確實有滯留烏克蘭境內(nèi)的可能。
俄聯(lián)邦新聞通訊社4日稱，目前這些傳言都沒有得到俄官方的確認(rèn)。不過，即便只是一些北約的教官被俄軍俘虜，也將產(chǎn)生強(qiáng)大的媒體效應(yīng)。
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亞速鋼鐵廠難打的原因如下：第一，具有防核戰(zhàn)爭功能的亞速鋼鐵廠易守難攻。雖然地下工事的主主體結(jié)構(gòu)是上個世紀(jì)七十年代建成的，但厚重的混凝土結(jié)構(gòu)雖然歷經(jīng)60多年，仍舊堅固異常。
地形復(fù)雜、地道密布、多方勢.力牽扯其中、輿.論壓力等。
俄羅斯的以前的政策是圍而不打。俄羅斯軍隊把亞速鋼鐵廠緊緊圍住，可以說圍的水泄不通。有人甚至說，從亞速鋼鐵廠連一只蒼蠅想飛出去都很難。所以，這種情況下，亞速營武裝缺衣少食，亞速營武裝在鋼鐵廠有幾次試圖逃跑。
整個亞速鋼鐵廠地上部分幾乎已經(jīng)被炸成廢墟，道路和管道已經(jīng)被全面破壞。俄軍想要水淹，必須進(jìn)行大量的勘測和盤查，沒有幾個月的時間很難完成，加上戰(zhàn)斗每天還在繼續(xù)，地貌也隨時在發(fā)生變化。
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