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其實(shí)也不盡然。今年的環(huán)保限產(chǎn)帶來(lái)的就是鋼價(jià)的下跌。
近日受環(huán)保限產(chǎn)政策影響,部分型鋼開(kāi)始停產(chǎn),市場(chǎng)供應(yīng)減弱,加之需求疲軟,市場(chǎng)出現(xiàn)疲憊狀態(tài)。北材南下利潤(rùn)空間受限,致使資源流通不足,淡季行情下,鋼價(jià)易跌難漲。
供應(yīng)方面
現(xiàn)階段鋼廠開(kāi)工低位,型材市場(chǎng)整體開(kāi)工率不及40%,尤其這段時(shí)間的限產(chǎn)、停產(chǎn)對(duì)鋼廠生產(chǎn)影響較大。受“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌影響”,貿(mào)易商無(wú)意備貨,在無(wú)外部影響之下鋼廠整體開(kāi)工率后期將有所提升,但受環(huán)保因素制約不會(huì)有較大漲幅。
需求方面
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)整體需求欠佳,隨著天氣轉(zhuǎn)冷工程停工增多,國(guó)內(nèi)需求多以舊訂單及階段采購(gòu)為主。而由于當(dāng)前鋼廠生產(chǎn)成本壓力不減,其價(jià)格方面并無(wú)退讓之意。貿(mào)易商方面亦存在較大壓力,整體操作顯被動(dòng)。而終端用戶有意淡季中抄底,市場(chǎng)需求面存在一定矛盾,故造成中間商高位平出的局面。同樣各方成本受限,后期下游需求仍難出現(xiàn)持續(xù)性支撐。
成本方面
12月初期鋼廠開(kāi)工率整體偏低,除限產(chǎn)影響之外坯料供應(yīng)以及終端需求萎靡也影響著鋼廠生產(chǎn)情況。目前僅憑外部支撐難以長(zhǎng)期維系鋼廠資金鏈,故后期鋼廠或于需求與原料之間尋求平衡點(diǎn),以為自身創(chuàng)造止損空間。
心態(tài)方面
受期貨及坯料拖累當(dāng)前型鋼價(jià)格整體處低位,然成本面壓力仍然不減。鋼廠及貿(mào)易商面對(duì)低需多以低庫(kù)存操作為主,市場(chǎng)采購(gòu)愈發(fā)謹(jǐn)慎。而終端低價(jià)建倉(cāng)意愿較強(qiáng),雙方矛盾加劇。后期若型鋼高價(jià)回落,下游需求或能進(jìn)場(chǎng)采購(gòu)。
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