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武漢鋼鐵集團鄂鋼公司介紹？

鄂城鋼鐵廠，簡稱鄂鋼，座落在長江南岸的鄂州市。鄂城鋼鐵廠原屬湖北省地方鋼鐵骨干企業(yè)，后經(jīng)企業(yè)改制，成立鄂鋼集團公司。2005年經(jīng)批準加入武鋼集團，成為武漢鋼鐵集團公司旗下的子公司，目前隸屬于中國寶武鋼鐵集團控股下的子公司。

武漢鋼鐵集團鄂城鋼鐵有限責任公司（以下簡稱鄂鋼）位于長江南岸的鄂州市。西距武漢40公里，南臨武（昌）九（江）鐵路和滬蓉高速公路，地理位置優(yōu)越。鄂鋼始建于1958年3月，其前身是湖北省地方鋼鐵骨干企業(yè)——鄂城鋼鐵廠；1997年5月經(jīng)湖北省人民政府批準，企業(yè)整體改制為鄂城鋼鐵集團有限責任公司；2004年11月經(jīng)國務院國資委批準，與武鋼聯(lián)合重組為武鋼集團的控股子公司，并于2005年4月30日正式掛牌成立。

武漢長江大橋的鋼材是哪里生產(chǎn)的？

武漢長江大橋的鋼材由鞍山鋼鐵生產(chǎn)的。

武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標志性建筑。

武漢長江大橋于1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。大橋為公路鐵路兩用橋，上層為公路（107國道），雙向四車道，兩側有人行道；下層為復線鐵路（京廣鐵路）。全橋總長1670米，其中正橋1156米，西北岸引橋303米，東南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋，寬22.5米，其中：車行道18米，設4車道；車行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，8個橋墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱鉆孔法”，這是由中國首創(chuàng)的新型施工方法。

離涪陵最近的長江沿線的鋼廠有哪些？

南京有南京鋼鐵聯(lián)合有限公司（南鋼），馬鞍山有馬鞍山鋼鐵股份有限公司（馬鋼）、馬鞍山長江鋼鐵有限公司（馬長江)，江陰有長達鋼鐵有限公司（長達），張家港有江陰沙鋼集團有限公司（沙鋼），常州有中天鋼廠，杭州有杭州鋼廠，上海有上海申特型鋼有限公司。

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