大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鋼鐵廠施工進(jìn)度慢嗎的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹鋼鐵廠施工進(jìn)度慢嗎的解答，讓我們一起看看吧。
未來鋼鐵企業(yè)發(fā)展高峰期已經(jīng)過去，未來是淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能，鋼鐵行業(yè)未來是做強(qiáng)不做大時(shí)期，也是調(diào)整鋼鐵企業(yè)布局的時(shí)期。
中國(guó)基本建設(shè)黃金時(shí)期基本結(jié)束了，以后中國(guó)鋼鐵行業(yè)將面臨產(chǎn)量逐步下降的過程。未來工業(yè)生產(chǎn)需要全產(chǎn)業(yè)鏈布局，中國(guó)鋼鐵企業(yè)需要調(diào)整布局，也就是產(chǎn)區(qū)和銷區(qū)
緊密結(jié)合在一起的。鋼鐵企業(yè)物流成本是關(guān)鍵，中國(guó)是鐵礦石第一進(jìn)口大國(guó)，鋼鐵企業(yè)主要要布局在沿海和沿江地區(qū)，物流成本高的內(nèi)陸省份鋼鐵產(chǎn)能堅(jiān)決淘汰。沿海鋼鐵生產(chǎn)大省也要將鋼鐵產(chǎn)能集中到本身沿海鋼鐵基地。比如河北將產(chǎn)能集中到曹妃甸地區(qū)，山東將產(chǎn)能集中到日照地區(qū)，廣東將產(chǎn)能集中到湛江東海島，東北黑龍江鋼鐵企業(yè)布局在黑河，吉林退出鋼鐵生產(chǎn)，遼寧所有產(chǎn)能整合到鞍山和營(yíng)口地區(qū)。西南鋼鐵云南貴州退出鋼鐵生產(chǎn)，保留攀枝花和重慶兩個(gè)生產(chǎn)基地，長(zhǎng)江黃金水道物流成本相對(duì)低廉，西北地區(qū)保留幾家有礦石資源的鋼鐵企業(yè)，自己本地區(qū)鋼鐵產(chǎn)品不足，東部地區(qū)調(diào)運(yùn)，因?yàn)殇撹F企業(yè)是耗水大戶，在西北部發(fā)展鋼鐵企業(yè)得不償失。
未來鋼鐵行業(yè)優(yōu)勝劣汰是主旋律，提質(zhì)降耗是鋼鐵企業(yè)發(fā)展方向，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)鋼鐵品種空白是企業(yè)提高市場(chǎng)占有率的前提。清潔生產(chǎn)最終消除三廢是中國(guó)鋼鐵企業(yè)終極目標(biāo)。滿足國(guó)內(nèi)需求為主，不以犧牲國(guó)內(nèi)環(huán)境為代價(jià)低價(jià)出口鋼鐵產(chǎn)品。
鋼鐵行業(yè)發(fā)展目前存在的問題：鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低、創(chuàng)新引領(lǐng)能力不足、綠色發(fā)展水平參差不齊等行業(yè)發(fā)展不平衡不充分，威脅與機(jī)遇并存。
近期鋼鐵需求增速相比18年有所滑落，鋼價(jià)有下行壓力。
低碳綠色發(fā)展是鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略發(fā)展核心內(nèi)容和關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。只有充足的環(huán)保投入、確保環(huán)保達(dá)標(biāo)排放的鋼鐵企業(yè)才能得到長(zhǎng)足發(fā)展，否則生存空間將越來越小，直至淘汰退出。
獲取成本越來越高，行業(yè)進(jìn)入門檻顯著提升：擁有合規(guī)產(chǎn)能，且產(chǎn)能規(guī)模靠前的鋼鐵企業(yè)其規(guī)模效應(yīng)將更加顯著，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一定優(yōu)勢(shì)。
未來行業(yè)將加快兼并重組的步伐，特大型企業(yè)、行業(yè)引領(lǐng)型專業(yè)化企業(yè)、區(qū)域主導(dǎo)型企業(yè)和區(qū)域特色型企業(yè)共存的格局，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漸趨有序，行業(yè)集中度顯著提升：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整作出了明確的目標(biāo)，到2025年，鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得顯著成效，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團(tuán)，其中包括 8000 萬噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)3-4家、4000萬噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)6-8家和一些專業(yè)化的鋼鐵集團(tuán)。
未來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型要通過轉(zhuǎn)變發(fā)展和經(jīng)營(yíng)方式，加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)速度擴(kuò)張型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，由依靠投資拉動(dòng)提供生存空間向創(chuàng)新增效獲取利潤(rùn)發(fā)展空間轉(zhuǎn)變；通過全面優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、布局結(jié)構(gòu)等方面的結(jié)構(gòu)性改革實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)的全面優(yōu)化升級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)能夠持續(xù)滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求、能夠與社會(huì)環(huán)境和諧友好，鋼鐵材料能夠持續(xù)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)材料。
本人在一家大型國(guó)家鋼鐵企業(yè)工作近30年，經(jīng)歷了1997年，2008年，2018年的金融危機(jī)也是鋼鐵企業(yè)的危機(jī)，1996年鋼鐵企業(yè)一片蕭條，企業(yè)非常缺錢，很多企業(yè)半年沒發(fā)工資，只發(fā)基本工維持，甚至要求在崗職工每人借5000元，讓企業(yè)度過難關(guān)，危機(jī)時(shí)刻國(guó)家提出西部大開發(fā)，激起了市場(chǎng)的活力，兩年鋼材由1000多元一噸漲到3000多元一噸，利潤(rùn)都有1000多元一噸，這個(gè)期間是鋼鐵企業(yè)大發(fā)展的時(shí)期，每個(gè)鋼廠幾乎都擴(kuò)產(chǎn)4至5倍，隨著時(shí)間的推移，各鋼廠的產(chǎn)能越來越大，明顯感覺到產(chǎn)能過剩的問題，擴(kuò)產(chǎn)是找死，不擴(kuò)產(chǎn)是等死，時(shí)間到了2007年產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，很多廠處于半生產(chǎn)狀況，為了應(yīng)對(duì)這種情況，國(guó)家投資4萬億，企業(yè)又一次被救活，但是照樣產(chǎn)能還在不停地在增加，時(shí)間到了2017年，鋼材價(jià)格直線下降，很多是成本線一下賣，企業(yè)股票質(zhì)押大都超過了80%，危機(jī)時(shí)刻國(guó)家環(huán)保發(fā)威，關(guān)停了很多環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小廠，使企業(yè)度過了危機(jī)。
至于鋼鐵企業(yè)是否有前途，我個(gè)人認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)將來會(huì)有大的兼并重組出來，鐵公雞建設(shè)也不可能無止境地修下去，全國(guó)產(chǎn)能會(huì)慢慢降下來，將來鋼鐵企業(yè)就是拼成本，拼質(zhì)量，拼品種，看誰最后或下來！
鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。目前，全球鋼鐵工業(yè)的大部分產(chǎn)能主要集中在中國(guó)、日本、美國(guó)、印度、俄羅斯、韓國(guó)以及歐盟。
據(jù)國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全球鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到18.08億噸，比上年增長(zhǎng)4.6%。其中，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量為9.283億噸，同比增長(zhǎng)6.6%，占據(jù)全球鋼鐵產(chǎn)量的51.33%;印度位居第二，鋼鐵產(chǎn)量為1.065億噸，占全球鋼鐵產(chǎn)量的5.92%;日本居第三位，鋼鐵產(chǎn)量為1.043億噸，占全球鋼鐵產(chǎn)量的5.75%。綜合來看，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年增加態(tài)勢(shì)，且穩(wěn)居全球第一。
行業(yè)集中度仍有上升空間
隨著世界范圍鋼鐵的需求增長(zhǎng)和產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局日益加劇，并由此出現(xiàn)了世界鋼材市場(chǎng)一體化進(jìn)程加快、全球鋼鐵工業(yè)興起新一輪購并聯(lián)合重組浪潮、高附加值產(chǎn)品所占比例日益提高等競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。
根據(jù)英國(guó)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)《金屬通報(bào)》(Metal Bulletin)2019年6月公布的2018年全球鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量排名來看，2018年全球共有130家鋼鐵企業(yè)入圍。其中，分國(guó)家來看，2018年，中國(guó)共有66家企業(yè)入圍排行榜，印度有五家企業(yè)入圍，日本有五家，美國(guó)有五家，俄羅斯有七家，韓國(guó)有三家，德國(guó)有五家入圍。
結(jié)合國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年日本前三家鋼企產(chǎn)量占日本總產(chǎn)量的79.8%，美國(guó)前三家鋼企占比為54.0%，韓國(guó)前三家鋼企占比93.2%;同期中國(guó)排名前十位的鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量總計(jì)達(dá)到3.27億噸，產(chǎn)業(yè)集中度(CR10)僅為35.3%，而且這一數(shù)據(jù)距離工信部發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016-2020)》中的行業(yè)集中度達(dá)到60%的目標(biāo)也相差甚遠(yuǎn)?？傮w來看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度還有較大的上升空間。
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