大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于私人鋼鐵廠加工汽車違法嗎的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹私人鋼鐵廠加工汽車違法嗎的解答，讓我們一起看看吧。
我以前在奇瑞總裝一廠，生產(chǎn)線為啥不能停？汽車生產(chǎn)線是流水線，一個(gè)車間分十幾個(gè)班，每個(gè)班負(fù)責(zé)不同的工序。比如一班負(fù)責(zé)裝線束，轉(zhuǎn)向助力等，二班負(fù)責(zé)裝減震片，手剎等，以此類推……如果前一道工序沒完成，后一道工序是無(wú)法裝配的。所以總裝環(huán)節(jié)，哪一道工序都要在車架進(jìn)入工位這段時(shí)間里完成裝配。否則就要停流水線，全部工序都要停下，是哪個(gè)工段，哪個(gè)班，哪個(gè)崗位都要處罰……
這個(gè)問題很專業(yè)，為什么不能停！我先說(shuō)一下造車流程，當(dāng)我們收到客戶的購(gòu)買單的話，我們把客戶單轉(zhuǎn)化成裝配單，這個(gè)時(shí)候，整車廠就讓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，內(nèi)飾件等等全部下發(fā)給各工廠，他們就開始生產(chǎn)，按照計(jì)劃剛好生產(chǎn)到這臺(tái)車的時(shí)候，這些所有東西都會(huì)運(yùn)輸聚整車廠，這樣就是最大化減少倉(cāng)儲(chǔ)成本。(5種浪費(fèi)中的一個(gè))如果停線所有的車輛的裝配多少會(huì)影響，當(dāng)然每個(gè)工廠之間都會(huì)有預(yù)留量，就是為了防止這種事情發(fā)生。
為什么汽車的生產(chǎn)線不能停？
我們很多在職員工可能會(huì)在生產(chǎn)車間的時(shí)候疑惑為什么我們生產(chǎn)線就不能聽停工休息一天呢？產(chǎn)量每天也達(dá)成了，有的時(shí)候還超產(chǎn)了，那么為什么就是不不能停工呢？下面我們一起簡(jiǎn)單了解下汽車生產(chǎn)線的整個(gè)流程中，如果有一個(gè)部位停工會(huì)導(dǎo)致什么樣的問題發(fā)生。
我們要了解汽車生產(chǎn)線，首先我們要對(duì)汽車制造有一個(gè)比較完整的概念，就是汽車生產(chǎn)制造他不是一個(gè)廠就能完成的，在汽車出廠之前，他的零部件可能來(lái)自全國(guó)上千個(gè)廠商制造，因此，我們有必要先了解下汽車生產(chǎn)線的最前沿，汽車零配件廠流水線。
很多在汽車零配件廠待過的朋友都改知道，在我們汽車零配件廠會(huì)擁有注塑、鍛壓、滾壓、沖壓、沖切等等一系列的工序崗位，其汽車零部件會(huì)根據(jù)銷售市場(chǎng)訂單，安排生管部門進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)到生產(chǎn)部門，最后由各生產(chǎn)班組領(lǐng)取生產(chǎn)任務(wù)后更換磨具進(jìn)行生產(chǎn)。
在生產(chǎn)線生產(chǎn)過程中，不僅僅是生產(chǎn)線不能停工，就是日常生產(chǎn)的報(bào)廢品也要控制住，不然從內(nèi)部報(bào)廢品的報(bào)廢率過高了，首先是生產(chǎn)工人可能會(huì)面臨績(jī)效考核，同時(shí)也是為了不流出不良品到“后工序”，因此，生產(chǎn)線需要每日根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行白夜班聯(lián)產(chǎn)。
首先，讓生產(chǎn)線進(jìn)行停工有幾大原因，第一種是因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)備或者磨具維修等原因?qū)е拢@個(gè)原因可以協(xié)商生產(chǎn)計(jì)劃，并安排維修師傅搶修磨具設(shè)備。第二種情況是流出不良品過多，導(dǎo)致“后工序”要求停工進(jìn)行返修，該問題一般要將不良品返廠返修或者派出返工人員進(jìn)行處理，當(dāng)然，所棉鈴的費(fèi)用均自己廠家承擔(dān)，還有一種原因就是因人員問題和每日不達(dá)產(chǎn)，導(dǎo)致“后工序”斷線導(dǎo)致的停工。
對(duì)于生產(chǎn)廠家而言，不管是因?yàn)槟且环N原因?qū)е碌耐９ぃ罱K都會(huì)面臨高昂的賠償費(fèi)用，也有很多后工序生產(chǎn)線停線一分鐘可能會(huì)造成數(shù)萬(wàn)元的賠償費(fèi)用，所以，一般汽車生產(chǎn)線是不能停工的，也不敢輕易停工。
現(xiàn)在好賣的車型 如英朗，朗逸..，流水線生產(chǎn)，一個(gè)小時(shí)能生產(chǎn)40輛以上，有的五十輛以上，一天二十四小時(shí)，大概一千輛這樣，一般流水線出點(diǎn)問題，維修班組長(zhǎng)要立馬到場(chǎng)，十分鐘解決不了，工段長(zhǎng)立馬要到，半小時(shí)還搞不定，好吧，設(shè)備供應(yīng)商維修經(jīng)理立馬趕到，因?yàn)槭谴笫鹿柿耍阆胂?，半個(gè)小時(shí)的利潤(rùn)時(shí)多少，幾百萬(wàn)。4s訂單要準(zhǔn)時(shí)，車好賣的時(shí)候，庫(kù)存根本不夠，你萬(wàn)一出點(diǎn)設(shè)備問題，停個(gè)一天倆天？大事故，估計(jì)本部都要大領(lǐng)導(dǎo)過來(lái)查看，然后廠里從廠長(zhǎng)到下都要檢討。一般停個(gè)五分鐘這樣，維修工立馬搞定還好。萬(wàn)一出現(xiàn)搞不定的問題，供應(yīng)商又不能第一時(shí)間趕到 那就是大事故。
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