大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于沈陽優(yōu)質(zhì)黃銅廠家的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹沈陽優(yōu)質(zhì)黃銅廠家的解答，讓我們一起看看吧。
這只是單純的一種記憶，也是為了還念老渾河橋，至今76歲“高齡”的老渾河橋在2013年12月19日的時候計劃爆破，當(dāng)時老渾河橋71歲，為了紀(jì)念老渾河橋，只有第17、18孔之間的橋墩保留下來，也是為了難以忘卻的一種紀(jì)念吧，也是對記憶的一種懷念，老渾河橋71年的經(jīng)歷，見證了沈陽的變遷，見證了沈陽的時代發(fā)展，見證了沈陽慢慢變的繁華，甚至在未來，也會見證沈陽人在渾河上的一系列發(fā)展，勿忘初心，砥礪前行，或許就是對這座橋、這座城的最好的總結(jié)，我相信沈陽未來會更加美好，我們也不會忘記我們的初心，扎實奮斗，時不時的回顧一下過去，告訴我們現(xiàn)在美好的生活的來的是多么不容易，激勵我們繼續(xù)前進(jìn)，永不止步，相信在這段記憶中有你、有我，有著兒時的記憶，這些是沈陽人共同的記憶。
謝邀:沈陽渾河上保留著一段斷橋的目的是為了紀(jì)念老渾河橋，是爆破時特意留下來的，并不是爛尾施工。這段段橋很有特點(diǎn)，獨(dú)自立在那里，前后左右，無依無靠，給人一種孤單單的感覺。但也不免引起對老渾河橋的回憶，這就是留下這段段橋的深遠(yuǎn)意義了。
確實在渾河上有一節(jié)斷橋，那斷橋是渾河上第一座鋼筋水泥橋被歷史淘汰后遺留給歷史和后人的一抹遺魂和記憶。
那座橋是上世紀(jì)三十年代侵華日本人修建的這座橋兩車道，這座橋通車十年后抗戰(zhàn)勝利了日本侵略者走了滿洲國亡了承載記憶輾壓的渾河大橋留下來了，串聯(lián)著渾南和渾北。
又過了五十多年渾河依舊是那條渾河但沈陽不是那個沈陽了，渾南也不是那個渾南了，渾河大橋再難承受現(xiàn)代之重也再難承受歷史之重。
有六十幾年（？）歷史的大橋終于走到了它生命的盡頭，在這座橋上游二十來米處又一座新的大橋誕生了，這座橋有近五十米寬八車道橋兩側(cè)的人行道就有六米寬。
那段斷橋孤零零的立在渾河中與新橋?qū)σ暎嘈我娊I的對視，新橋沒有傲視老橋，在新橋離老橋最近地方沈陽政府立了一塊黃銅牌，用凸起的陽文講述了老橋的“生死”。我讀過這段文字，這段文字也是那段歷史，老橋做為一個見證用鋼筋混凝土固定下了那段歷史。
我讀那篇銅牌上的文字心情不平靜，那黃銅上的陽文沉甸甸的那么厚重，我讀它感覺它不是介紹橋的今昔我更覺得這是一篇誄文。
新橋上每天車水馬龍，斷橋每天也是接受行人的注目。
在我的記憶中，六十年代初以前，渾河橋是木質(zhì)結(jié)構(gòu)的，大概是六十年代末修建了那個混凝土結(jié)構(gòu)的，就是人們現(xiàn)在看見的斷橋，六十年代渾河發(fā)過幾次大水，人們在橋上可以看到從上游被水沖過來的蔬菜，牲畜，甚至還有農(nóng)村的家具
到此，以上就是小編對于沈陽優(yōu)質(zhì)黃銅廠家的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于沈陽優(yōu)質(zhì)黃銅廠家的1點(diǎn)解答對大家有用。
