大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于渭南納米王銅廠家的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹渭南納米王銅廠家的解答，讓我們一起看看吧。
神舟五號(hào)是從1999年開始研制，歷經(jīng)五代，用于完成載人航天的飛船，神舟號(hào)飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個(gè)分系統(tǒng)組成。首先第一代主要搭載植物作為實(shí)驗(yàn)，測(cè)試簡(jiǎn)單生物。第二代開始搭載動(dòng)物。第三代搭載未誕生生命的烏雞蛋以及人形假人進(jìn)行測(cè)試。第四代終于調(diào)整為可以真正載人的飛船，第五代經(jīng)過之前的測(cè)試，終于可以讓宇航員楊利偉在較為安全的情況下飛入太空的懷抱。
“神舟5號(hào)”是我國(guó)第一艘載人飛船、神舟號(hào)系列飛船中的第五艘，于2003年10月15日9時(shí)整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)F發(fā)射升空，將航天員楊利偉送入太空。
“神舟5號(hào)”是由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，即所謂的“三艙一段”結(jié)構(gòu)，質(zhì)量大約8噸左右。一般來說，載人飛船分一艙式、二艙式、三艙式，“神舟5號(hào)”屬于復(fù)雜的三艙式飛船?！吧裰?號(hào)”于2003年2月17日開始總裝，共有13個(gè)分系統(tǒng)。
軌道艙是長(zhǎng)期留在繞地軌道運(yùn)行的，位于返回艙前面。它里面裝有各種試驗(yàn)設(shè)備和儀器。其兩側(cè)裝有太陽能電池板、各種天線，以及各種對(duì)接機(jī)構(gòu)，也可以是宇航員的活動(dòng)艙。
航天員乘坐和工作的地方是返回艙，位于飛船中部，也是飛船的控制中心。它除了要承受起飛、上升和軌道運(yùn)行段的各種應(yīng)力和飛行環(huán)境，還要經(jīng)受返回時(shí)與大氣摩擦的氣動(dòng)加熱過程。對(duì)其密封性的要求非常嚴(yán)格。前端有艙門，供航天員進(jìn)出軌道艙使用。
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