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含銅含硫的爐料在火法冶煉中很容易生成硫化銅，如果爐料中含有鐵并且含硫富裕則會同時生成硫化鐵，一般得到的冰銅都是硫化銅和硫化鐵的混溶物，且基本屬于低冰銅。
冰銅熔煉是在高溫和氧化氣氛條件下將硫化銅精礦熔化生成MeS共融體的方法，又稱造銃熔煉。冰銅熔煉將精礦中的銅富集于冰銅中，而大部分鐵的氧化物與加入的熔劑造渣。冰銅和爐渣由于性質(zhì)差別極大而分離。
冰銅的主要成分是Cu2S和FeS的熔體，是提煉粗銅的中間產(chǎn)物和原料。銅礦石大多為硫化銅礦，氧化銅礦較少，含銅量均很低。銅的冶煉分火法與濕法兩種。
從此氧化鋯成為研究和開發(fā)應(yīng)用最普遍的一種固體電解質(zhì)，它已在高溫技術(shù)，特別是高溫測試技術(shù)上得到廣泛應(yīng)用。
氧氣濃度檢測儀的原理是當(dāng)燃料電池傳感器是由高活性的氧電極和鉛電極構(gòu)成，浸沒在KOH的溶液中。在陰極氧被還原成氫氧根離子，而在陽極鉛被氧化。
汽車氧傳感器工作原理 汽車氧傳感器的工作原理類似于干電池，傳感器中的氧化鋯元素起到類似電解液的作用。在一定條件下，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差可以產(chǎn)生電位差，且濃度差越大電位差越大。
將此分析儀應(yīng)用于燃燒監(jiān)視與控制，將有助于充分燃燒，減少COSOx及NOx的排放，從而為防止全球變暖及空氣污染做出貢獻(xiàn)。
微量氧分析儀分為兩種分析原理：分別為燃料電池法微量氧分析儀和氧化鋯微量氧分析儀。采用完全密封的燃料池氧傳感器是當(dāng)前國際上先進(jìn)的測氧方法之一。燃料池氧傳感器由高活性的氧電極和鉛電極構(gòu)成，浸沒在KOH溶液中。
銅礦石如何提煉銅從銅礦中開采出來的銅礦石，經(jīng)過選礦成為含銅品位較高的銅精礦或者說是銅礦砂，銅精礦需要經(jīng)過冶煉提成，才能成為精銅及銅制品。最早的銅礦石來源是孔雀石。
混合礦石選礦。一般均可采用浮選法，它可以單獨處理，或與硫化礦石一起處理；也可采用浮選和濕法冶煉聯(lián)合處理，即先用浮選法選出銅精礦，再將浮選后的尾礦用濕法冶煉處理。氧化礦石的選礦。
現(xiàn)在大自然中很難找到純銅，銅是如何提煉制造的？第工人用稀釋的硫酸溶液噴灑氧化鐵礦石，經(jīng)歷數(shù)個月的時間，溶液會滲透并溶出銅。銅溶液會流進(jìn)一個槽池子里，然后精油泵把銅溶液輸送到工廠。
由銅礦石精煉而來 （銅分為自然銅、氧化銅礦和硫化銅礦。自然銅及氧化銅的儲量少，現(xiàn)在世界上80%以上的銅是從硫化銅礦精煉出來的，這種礦石含銅量極低，一般在2-3%左右。
例如鮮綠色的孔雀石CuCOCu（OH）2，深藍(lán)色的石青2CuCOCu（OH）2等。這些礦石在空氣中燃燒后得到銅的氧化物，再用碳還原，就得到金屬銅。
則漂浮法與濾泡法并用(利用硫酸將銅與其他礦物分開)。
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