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故障原因:勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發(fā)電機端電壓低于電網電壓,送不出額定無功功率。排除方法:在發(fā)電機與電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發(fā)電機端電壓;減小變阻器的阻值,使發(fā)電機勵磁電流增大。
步驟三:一般的電球無端電壓的都是因為機組本身的自動過載保護、低發(fā)動機轉速、高電壓,勵磁系統(tǒng)故障以及繞組的溫度過高造成勵磁跳閘(75V)。
整流器故障,會造成發(fā)電機組不僅沒有電壓輸出,而且輸出頻率都沒有顯示??萍颊撐模裼桶l(fā)電機組。此時必須更換整流器總成快速排除故障。值得注意的是必須選擇與之相匹配的型號。發(fā)電機組線圈燒壞時,會產生明顯的膠臭味。
如果測量的數值在0歐姆及以下,那就是完全短路。直至故障排除,重新給勵磁線圈上電,測量勵磁電流和勵磁電壓值,如果正常就可以啟動發(fā)電機了。
三相交流同步發(fā)電機發(fā)電不穩(wěn)、電壓不夠的原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。磁場變阻器短路;調壓失靈。
減速電機溫度過高 需要定期清潔減速電機表面。 當前所使用安裝位置的油位錯誤 檢查安裝位置,檢查油位。 注入的潤滑油錯誤,或潤滑油已老化 更換正確的潤滑油。
減速機出、不規(guī)則;減速機異常運轉的處理方法是: 檢查減速機內部的油脂情況,如果用戶自己無法解決的話,可以與用戶服務機構聯系,幫助解決故障題。
減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。
減速機常見故障大概可分為以下幾類:滲漏油 此故障減速機長時間運行后會出現,有時新安裝減速機運行不長時間就會出現,一般易出現于輸入或輸出軸與減速機接合處、觀察窗等部位。
在減速機常見的故障中有相當大一部分屬于人的因素,是可以避免的,要將其執(zhí)行好,必須做到:加強技術人員的培訓,增強技術水平,保證安裝、調試時的準確性。
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