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李鴻章。
江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團公司旗下的船舶修造企業(yè),是建造修理各種船舶、加工大型鋼結構的專業(yè)性企業(yè),也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年,1996年改制為“江南造船(集團)有限責任公司”,2008年獨立建制。
江南造船廠的前身是江南機器制造總局(簡稱江南制造局),曾用名江南船塢、江南造船所,始建于清同治四年(1865年)。
同治四年,江海關道丁日昌奉兩江總督李鴻章之命,以4萬兩白銀買下位于上海虹口地區(qū)的美商旗記鐵工廠的全部設備,又以2萬兩白銀購買該廠的庫存材料及工具。李鴻章以此為基礎,將江海關道丁日昌、總兵韓殿甲分別在上海開設的2個洋炮局合并進來,成立江南機器制造總局。同治四年至光緒三十一年(1865~1905年)系制造局時期。同治六年,江南制造局從虹口遷至城南高昌廟鎮(zhèn)(現(xiàn)址),先后建立機器廠、木工廠、鑄銅鐵廠、熟鐵廠、輪船廠、鍋爐廠、槍廠、火藥廠、槍子廠、炮彈廠、水雷廠、煉鋼廠等13個廠和1個工程處以及庫房、棧房、煤房、文案房、工務廳、中外工匠宿舍等,并建有泥船塢1座,共占地70余畝(4.3萬平方米),在設備和規(guī)模上已具近代工業(yè)的雛型。這一時期的主要任務是從事軍火生產(chǎn),中國的第一批機床、第一爐鋼,以及無煙火藥、步槍、鋼炮、鐵甲炮艇等,均始出于此。光緒十七年由于生產(chǎn)的發(fā)展,工廠面積從原來占地4.3萬平方米擴展至24.6萬平方米;工人由建局初的200多人,增至2913人,加上管理人員,約3600余人。
江南造船的創(chuàng)始人是陳金海。
在江南造船擔任領導職務期間,陳金海解放思想、銳意改革,成功推進江南重工上市,實現(xiàn)江南造船與求新造船資產(chǎn)重組、江南造船與華融資產(chǎn)公司“債轉(zhuǎn)股”,江南造船成功改制為現(xiàn)代企業(yè)制度等。在江南選址長興、江南搬遷和建設長興的過程中,陳金海發(fā)揮了重要作用并作出了不可磨滅的貢獻,為江南造船再創(chuàng)新的百年輝煌打下了堅實基礎。
1865年,曾國藩會同李鴻章在上海創(chuàng)辦江南機器制造總局(當時并不是稱江南造船)。
朝廷調(diào)華衡芳、徐壽前往“建筑工廠,安置機器”。華、徐為江南制造局的實際創(chuàng)始人。
華衡芳1833年出生于江蘇無錫蕩口。
徐壽1818年出生江蘇無錫,清末著名科學家。
華、徐是中國近代數(shù)學和化學的啟蒙者,中國近代造船工業(yè)的先驅(qū)。
有黃金,但不是純金的。
靈山大佛位于江蘇省無錫市濱湖區(qū),佛體坐落于無錫馬山秦履峰南側(cè),1997年11月15日落成開光。靈山大佛通高88米,佛體由1560塊六—八毫米厚的銅壁板構成,焊縫長達30余公里,鑄銅約725噸,由于高科技的運用,靈山大佛能夠抵御14級臺風和8級地震的侵襲。
據(jù)說是有的。
這尊大佛有88米高,差不多有二十幾層樓那么高,它由725噸6-8毫米厚的銅板構成,內(nèi)部是空的。這么高,內(nèi)部又是空的,那么大佛是如何做到永久站立不倒呢?官方的說法是,運用高科技和科學的結構設計來做到的。但其實民間還有一種說法:說當時在大佛底部買了很多的黃金。至于真假,就不得而知了。
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