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重要作用：尾船政局(亦稱福州船政局)是洋務(wù)運動時期創(chuàng)辦的重要企業(yè)之一。這個造船廠從1866年創(chuàng)設(shè)到1907年停辦，經(jīng)營達四十年之久(后來又曾恢復(fù)生產(chǎn))。無論從投資、規(guī)模和成效來看，它在當(dāng)時都具有一定的典型意義。
世紀(jì)60年代到90年代中國掀起了洋務(wù)運動，創(chuàng)辦了一批近代軍事工業(yè)，福州船政局是其中重要的工業(yè)項目之一。1866年，左宗棠(1812～1885)設(shè)立福州船政局。這是當(dāng)時最大的船舶修造廠，用以制造和修理水師武器裝備。
馬尾船政局是1866 年時任閩浙總督的左宗棠創(chuàng)辦的中國近代史上第一個制造輪船的專業(yè)工廠。它的產(chǎn)生和建成是有其歷史必然性的。
馬尾船政局為我國積極邁向海洋文化，對外進行交流與合作做出了巨大的貢獻。它緊隨當(dāng)時世界造船業(yè)的發(fā)展潮流，不斷超越自身的局限，并不斷創(chuàng)新企業(yè)的產(chǎn)品，與當(dāng)時中國社會的脈搏跳動保持共振。
那種堅持不懈的企業(yè)改革與創(chuàng)新精神；在世界歷史滾滾向前的潮流中，那種以發(fā)展的眼光迎難而上經(jīng)營船政企業(yè)的堅毅品格，以及在民族和國家危機日益嚴(yán)重的情況下，培養(yǎng)的“天下興亡，匹夫有責(zé)”的一種企業(yè)凝聚力。
