黃山南銅鎳礦巷道工程開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)優(yōu)化研究。黃山南銅鎳礦巷道工程掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)優(yōu)化研究： 黃山南銅鎳礦巖體穩(wěn)定性極差，巷道施工難度大、效率低、成本高。開(kāi)發(fā)了隧道開(kāi)挖支護(hù)新技術(shù)，采用超前錨桿支護(hù)，并預(yù)留光滑爆破層進(jìn)行二次爆破，有效保證了隧道工程的穩(wěn)定性和安全性。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明，新技術(shù)的挖掘速度比原技術(shù)提高50%，每尺成本降低約35%。研究成果對(duì)類(lèi)似工程的挖掘和支護(hù)具有一定的參考和指導(dǎo)意義。通過(guò)對(duì)隧道工程開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)的優(yōu)化研究，提出了超前錨桿預(yù)支護(hù)和預(yù)留光面爆破層隧道形成新技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)表明，采用該新技術(shù)的隧道開(kāi)挖工程質(zhì)量良好，有效保證了隧道工程的穩(wěn)定性和安全性。與原技術(shù)相比，隧道形成速度提高50%，單位進(jìn)尺成本降低約35%。這項(xiàng)新技術(shù)有效解決了黃山南部銅鎳礦破碎帶巷道開(kāi)挖難題，為順利生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，研究成果對(duì)于類(lèi)似項(xiàng)目的挖掘和支撐具有一定的參考和指導(dǎo)意義。